施工升降機是施工現場廣泛使用的機械設備，贛州施工升降機主要配件減速器、電動機，用于驅動小齒輪、車輪、輪椅、限位開關、停止超重、限速器、啟閉軸等，在日常使用中，這些部件的維護非常重要。減速器輪齒故障形式是多方面的，以下是檢查時所應留意的要點及其起因：

1：施工升降機標準節減速機表面疲憊

施工升降機減速器輪齒檢查時應留意三個不同階段的表面疲憊。這三個階段是漸進且不可逆的，即在一階段時假如不采取措施便會發展成二階段，若仍不采取措施就會進一步發展成三階段。全新的減速器輪齒未經磨合其表面會有一定的粗拙度。在節線四周，兩個減速器輪齒互相接觸滑動的方向恰好發生轉變，油膜厚度薄，接觸面積很小，并且只有滾動摩擦而無滑動摩擦，產生很大的接觸壓應力，使新齒輪節線四周表面的一些微小突出高點受壓變形或脫落，因而造成點蝕，這種點蝕通常在減速器輪齒磨合期過后都能愈合。

2：齒面磨損

施工電梯減速器輪齒在嚙合過程中，除了在節線處外，都要產生相對滑動。因此兩齒面必然會產生磨損，一定程度的減速器輪齒磨損是正常的，特別是新減速器輪齒；但過度磨損則是表示潤滑不良或軸線平行度沒校準。過度磨損的征象是齒頂的輕微劃傷，隨著發展成較嚴峻的劃痕或咬接形成起皺現象。